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    安全閥離線校驗智能系統的分析與探討

    2016/10/21 14:21:50      點擊:
      本文介紹了安全閥離線校驗智能系統平臺的基本結構和工作流程,探討了智能校驗系統在安全閥離線校驗過程中遇到的兩個典型問題,分析了問題存在的原因,給出了相應的處理措施和建議。本文由上海五岳泵閥制造有限公司協助轉載分享,上海五岳為專業的安全閥廠家,主要生產各類彈簧式安全閥,先導式安全閥,并終身為使用單位提供相關產品技術支持。
      關鍵詞:安全閥離線校驗 智能校驗系統 原因分析 處理措施
      1、引言
      安全閥作為重要的安全附件廣泛應用于鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設備上,用作保障這些設備和裝置安全運行的最后一道防線,因此,國家有關法規、標準明確規定必須對在用安全閥進行強制性定期校驗。同時,隨著特種行業生產裝備大型化、復雜化,安全閥的校驗工作要適應形勢的發展和需要,就必須對校驗方法和設備不斷完善和改進。其中,智能測控和信息管理技術相結合的智能系統已然成為安全閥校驗技術改進的一個主要方向。
      2、系統的基本結構和工作流程
      2.1 基本結構
      安全閥離線校驗智能系統一般由硬件測試系統和軟件控制系統兩部分組合而成。
     。1)硬件測試系統包含傳統校驗平臺、電腦主機與顯示屏、數據處理器、不同量程的壓力變送器等。壓力變送器安裝在進氣管路上,通過與安全閥校驗臺架的壓力表管路并接,從而能夠與壓力表同步反映校驗臺架內腔的氣壓值。數據處理器主要功能是通過串行通訊,將接收和采集的數據信息與計算機進行交換,并存儲于計算機,通過顯示屏實時顯示。
     。2)軟件控制系統包括壓力變送器定標軟件,安全閥智能校驗管理方軟件,安全閥智能校驗操作方軟件,審核、審批方軟件等。壓力變送器定標軟件用于糾正壓力變送器的測量偏差,安裝在操作端電腦上;管理方軟件具有生成校驗任務、發送校驗任務、生成委托單、校驗記錄、校驗報告、校驗臺帳及查詢歷史記錄等諸多功能,安裝在管理端電腦上;操作方軟件安裝在校驗臺操作端電腦上,能夠接收校驗任務、測量顯示實時壓力、自動測定整定壓力、自動記錄校驗結果并將其發送到管理方軟件;審核、審批方軟件用于審核、審批人員對校驗報告進行審定、簽發的軟件。完成審核、審批的安全閥校驗報告將自動簽上審核、審批人員的電子簽名,并將其發送到管理端電腦。
      智能校驗系統采用多文檔界面,能夠同時打開多個功能模塊。主要功能模塊如信息錄入、數據采集、報告生成、文件服務、信息檢索等以上述程序軟件為載體,分別裝載在管理端、操作端、審核審批端電腦上。各端軟件平臺支持的功能模塊如圖1所示。
      2.2 工作流程
      采用安全閥離線校驗智能系統進行校驗的工作流程如圖2所示
      3、問題探討與分析
      在安全閥的離線校驗過程中,智能校驗系統通過與傳統的壓力表校驗臺進行連接,利用壓力傳感器,實現安全閥校驗相關數據的自動采集,自動生成原始校驗記錄、檢驗報告,提高了工作效率,降低了傳統安全閥手工校驗模式下人為因素導致誤差偏大的可能性。但在實際校驗中,由于校驗人員對于系統軟件的理解不夠透徹,校驗系統的調試不到位等各方面的原因,導致校驗系統運行中出現問題。
      3.1 問題描述
      問題一:安全閥校驗過程中,顯示屏上實時顯示的數值與壓力表讀數在小區域范圍內吻合較好,而在其它大部分區域偏差較大。
      問題二:操作端不能即時導入管理端派發的校驗任務,顯示錯誤提示信息:未設置對象變量或withblock變量。
      3.2 原因分析
      問題一:通過試驗觀察,不難發現系統顯示屏實時顯示數據與壓力表指針讀數在所選校驗通道的定標點附近吻合較好,而在定標點區間以內和區間以外都有偏差,而且隨著離定標點壓力值越遠,偏差越大。從客觀現象容易推想到故障產生的原因為校驗通道定標過程引入的系統誤差。定標過程的實質是通過選取相應通道量程內的2個代表性的壓力點,即定標點,測出壓力表顯示值和系統軟件顯示屏實時顯示數據的對應關系,從而擬合出壓力傳感器的特性曲線,該特性曲線經定標確認后系統內置,作為該通道的初始邊界條件,以此保證安全閥校驗過程中壓力表讀數與數據采集實時顯示值一一對應,即顯示屏實時顯示壓力表的讀數。
      問題二:安全閥智能校驗系統進行調試時,需要將管理端電腦和操作端設置在同一工作組內,將有關數據文件設置成共享,以便能夠相互訪問,數據進行交換的過程中應確保操作端電腦與管理端電腦同時在線。出現的錯誤提示是未設置對象變量,說明操作端計算機沒有與管理端計算機建立數據鏈接,從而無法訪問管理端傳送的數據信息。據此分析,導致該現象的原因有以下幾種情況:(1)未將操作端電腦和管理端電腦設置在局域網的同一工作組內;(2)數據庫文件未設置成共享,操作端無法訪問管理端數據信息;(3)操作端電腦點擊接收校驗任務的時候,管理端電腦不在線,導致無法建立連接。
      3.3 處理措施與建議
      問題一:根據上述原因分析,對所選校驗通道重新進行定標。定標過程中,一定要確認所選通道之外的其它通道閥門關閉。因為通道定標時,若有其它通道的閥門處于打開狀態,將對本次定標過程產生干涉,通過定標確定的系統內置壓力變送器特性曲線將不準確。
      問題二:一方面,在確保管理端和操作端同時在線且數據庫文件設置為共享的前提下,對操作端電腦進行操作,打開網上鄰居,選擇“查看工作組計算機”,訪問管理端計算機(計算機名預先設定為manager01),然后重新登錄檢驗系統軟件,即可導入已派發的校驗任務;另一方面,導入已派發校驗任務前,最好將已校驗完畢任務導出操作端電腦,將數據信息成功導出后再接收新派發的校驗任務。
      4、結束語
      本文介紹了當前安全閥離線校驗智能系統的基本結構和主要工作流程,實踐表明,引入智能校驗系統,對原始記錄和檢驗報告實行計算機信息化管理,提高了安全閥校驗工作效率和檢測結果的可信度。通過對現場校驗中存在的兩種常見問題進行分析探討,提出了相應對策和處理建議,對校驗人員高效利用智能校驗平臺進行安全閥離線校驗具有借鑒意義。
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